El modelo WRF (Weather Research and Forecasting) utiliza por defecto parámetros homogéneos de la forma urbana, lo que dificulta representar con realismo la heterogeneidad espacial de la superficie urbana. Para investigar el impacto de parámetros localizados de la forma urbana en la simulación del ambiente termodinámico de diferentes esquemas de cubierta urbana en el modelo WRF, se seleccionó la mega ciudad de Guangzhou como objeto de estudio. Se realizó un experimento de sensibilidad para comparar las diferencias de simulación de los elementos meteorológicos cercanos a la superficie entre los parámetros de forma urbana predeterminados y localizados, así como entre el esquema de cubierta urbana de una sola capa (UCM) y el de cubierta urbana de múltiples capas (BEP). Los resultados mostraron: 1) existen diferencias en el efecto de optimización de los parámetros localizados según el esquema; la mejora más destacada fue en la temperatura a 2 m para el esquema UCM y en la velocidad del viento a 10 m para el esquema BEP, con tasas de mejora del sesgo de 90.1% y 49.8% respectivamente, y una capacidad mejorada de simulación de la temperatura a 2 m en más del 71% de las estaciones y de la velocidad del viento a 10 m en el 93% de ellas. 2) Los parámetros localizados provocaron un aumento de la temperatura de la superficie simulada tanto en los esquemas UCM como BEP, con incrementos mayores en el centro urbano; el efecto de calentamiento fue más evidente en el esquema BEP debido al estrechamiento de los cañones urbanos y el aumento del atrapamiento térmico, y el impacto de los parámetros localizados sobre la temperatura superficial fue mayor que sobre la temperatura a 2 m. 3) El aumento de la desviación estándar de la altura de los edificios incrementó la rugosidad superficial, lo que redujo la velocidad del viento a 10 m en más de 0.8 m/s en ambos esquemas; los parámetros de forma urbana aumentaron la altura de la capa límite en 60–90 m en el esquema UCM, mientras que en el BEP disminuyeron entre 10 y 30 m, siendo esta diferencia relacionada con el intercambio vertical de temperatura y turbulencia del momento. Este estudio revela la respuesta de los esquemas de cubierta urbana a los parámetros de forma urbana y mejora la aplicación localizada de dichos parámetros en el modelo WRF, proporcionando soporte técnico para la simulación climática urbana detallada.

Esquema de cubierta urbana;Parámetros de forma urbana;Ambiente termodinámico;Modelo WRF;Guangzhou