Cuando un convertidor de puente activo doble (DAB) se conecta a una carga de potencia constante (CPL), muestra una característica de resistencia negativa, lo que facilita que el punto singular del sistema entre en el semiplano derecho, provocando oscilaciones e inestabilidad. Para abordar este problema, este artículo propone una estrategia mejorada de control activo basado en amortiguamiento, fundamentada en un modelo promedio reducido del DAB y un modelo equivalente del CPL. Se diseñó una admitancia virtual en paralelo en la salida del DAB para compensar activamente la característica de resistencia negativa del CPL y, sobre esta base, se reconstruyeron las estructuras del observador de estado extendido lineal (LESO) y el control activo autorregulado lineal (LADRC) para eliminar los efectos negativos de la resistencia negativa y mejorar la robustez. Los experimentos mostraron que, en comparación con el control proporcional-integral tradicional y el método LADRC, el esquema propuesto eliminó significativamente las oscilaciones del voltaje de salida, acortó el tiempo de regulación transitoria y mejoró la estabilidad del sistema.

Puente activo doble;Carga de potencia constante;Amortiguamiento activo;Control autorregulado