Используя трехмерные уравнения Навье-Стокса и турбулентную модель SST k-ω, выполнено численное моделирование обратного струйного потока через многопоровую острую кромку летательного аппарата типа X-51A. Точность численного метода была проверена с помощью экспериментальной модели из литературы. На этой основе проанализированы механизмы и эффективность охлаждения обратного струйного потока при различных диаметрах пор, расстояниях между ними и углах расширения форсунок. Результаты показывают, что при правильной конфигурации многопорового обратного струйного потока значительно изменяется структура потока у передней кромки аппарата, что эффективно снижает тепловой поток. С увеличением угла расширения и диаметра пор эффективность охлаждения повышается, при уменьшении диаметра пор эффективность снижается. Кроме того, установлена связь между диаметром пор и расстоянием между ними, показавшая, что при постоянном отношении диаметра к расстоянию меньший диаметр обеспечивает лучшую эффективность охлаждения.

гиперзвук;охлаждение;многопоровый;обратный струйный поток;острая кромка