Эстакадные конструкции в масштабе квартала препятствуют рассеиванию атмосферных частиц, что приводит к локальному накоплению загрязнителей. Для исследования характеристик распределения загрязнителей в таких районах и факторов, влияющих на них, данное исследование сосредоточено на пространстве под эстакадой Восточной первой кольцевой дороги города Наньчан. Проводился многоточечный полевой мониторинг в течение 5 дней, охватывающий утренние, дневные и вечерние часы пик (10 участков, 30 точек отбора проб), а также численное моделирование с использованием ANSYS Fluent для исследования пространственно-временных характеристик массовой концентрации атмосферных частиц (PM2.5, PM10) и ключевых факторов влияния. Результаты исследования показывают: 1) по времени массовая концентрация частиц характеризуется закономерностью «полуденный пик > утренний пик > вечерний пик» с значительно более высокими значениями в рабочие дни по сравнению с выходными. 2) по пространству зоны с высокой концентрацией в основном сосредоточены на перекрестках и в теневых зонах под мостом, а низкие концентрации — на трехсторонних перекрестках и районах съездов. Ширина поверхности моста и дороги обычно больше в зонах с высокой концентрацией и меньше в зонах с низкой. 3) массовая концентрация частиц значительно положительно коррелирует с относительной влажностью, интенсивностью движения и температурой черного шара, и значительно отрицательно коррелирует с температурой воздуха. 4) численное моделирование показывает, что при низкой скорости ветра массовая концентрация частиц положительно коррелирует со скоростью ветра. Эстакада снижает скорость ветра под мостом, образуя зоны задержки загрязнений. Различные эстакады и формы окружающих зданий создают разное ветровое поле, влияющее на массовую концентрацию частиц. Данное исследование может служить научной основой для улучшения среды под эстакадой и профилактики рисков для здоровья.

пространство под мостом;частицы;временное и пространственное распределение;поток воздуха;Наньчан