Des échantillons naturels de différents types de sols mous typiques des sections de transition des ponts routiers à Zhuhai ont été utilisés comme objets d'étude. Grâce à des essais en laboratoire sur les propriétés physiques de base, des essais de cisaillement triaxial et des analyses par microscopie électronique à balayage (SEM), les caractéristiques macroscopiques et microscopiques des échantillons naturels sur site ont été obtenues. Les résultats montrent que le taux d'humidité naturel des échantillons est relativement élevé, et qu'il diminue significativement après préchargement combiné par empilement sous vide. L'angle de frottement interne du remblai est de 36,957°, la cohésion est de 1,511 kPa, la cohésion et l'angle de frottement interne de l'argile sont supérieurs à ceux de la boue; la cohésion et l'angle de frottement interne de la boue et de l'argile augmentent après préchargement combiné par empilement sous vide. Avec l'augmentation de la profondeur des échantillons, la taille des pores microscopiques diminue significativement; après préchargement combiné par empilement sous vide, la dimension fractale de la distribution du sol diminue significativement, le degré d'agglomération des sols viscqueux augmente et la cohésion augmente de manière significative.

Caractéristiques mécaniques macroscopiques; mécanismes microscopiques; propriétés physiques de base; essais triaxiaux; SEM