En utilisant la simulation numérique, les méthodes et la théorie de l’optique computationnelle, une étude numérique du champ d’écoulement autour d’un engin supersonique a été réalisée, obtenant la distribution de densité au-dessus de la fenêtre optique à différentes altitudes et angles d’attaque. En se basant sur la relation de Gladstone-Dale, le champ de l'indice de réfraction au-dessus de la fenêtre optique a été déterminé, et la distribution de la différence de chemin optique du champ d’écoulement a été calculée à l'aide de la méthode de traçage des rayons. L’analyse de la distribution de la différence de chemin optique permet de conclure que, avec l’augmentation de l’altitude de vol, l’effet aérodynamique optique diminue progressivement ; avec l’augmentation de l’angle d’attaque, l’effet aérodynamique optique augmente progressivement.

optique aérodynamique; altitude de vol; angle d’attaque; différence de chemin optique