Une buse à vecteur de poussée pour flux d'air à haute vitesse basée sur l'effet Coandă a été conçue, utilisant la déviation du fluide pour contrôler la direction du flux principal. La buse est composée d'un canal principal, de huit chambres d'air indépendantes sur les côtés et d'une paroi Coandă à la sortie, permettant le contrôle de huit directions de déviation via l'ouverture et la fermeture des chambres d'air externes. Cet article présente une simulation numérique de la buse à vecteur de poussée haute vitesse conçue, étudiant l'effet de la vitesse du flux principal, de l'ouverture des chambres et de la courbure de la paroi Coandă sur la déviation du flux principal. Les résultats indiquent : (1) à des vitesses de flux principal entre 50 et 160 m/s, il existe des différences significatives dans la déviation selon les combinaisons d'ouverture ; (2) la déviation est meilleure lorsque le nombre de chambres ouvertes est impair, la meilleure déviation se produit avec une seule chambre ouverte ; (3) la courbure optimale de la paroi Coandă tridimensionnelle est de 55,26. La buse conçue offre un bon contrôle de déviation avec un angle maximal atteignant 85,91°.

effet Coandă;flux d'air à haute vitesse;buse à vecteur de poussée;déviation du flux