Dans un réacteur à eau sous pression, les barres de combustible sont contraintes par des grilles de positionnement, formant une structure de poutres à plusieurs travées avec des contraintes élastiques multiples. Le canal contenant les barres de combustible subit l'effet de l'écoulement axial sur les grilles de positionnement, générant une turbulence qui produit une excitation fluide plus importante à la surface des barres qu'un écoulement purement axial. Basé sur la méthode de la matrice de transfert et l'anisotropie de la rigidité des barres de combustible, un modèle de vibration en flexion des barres avec multiples contraintes élastiques a été établi. De plus, à l'aide de la méthode de superposition des modes et en appliquant une excitation harmonique segmentée, la réponse vibratoire des barres dans un champ d'écoulement axial a été analysée, ainsi que les cas d'échec de contraintes élastiques différentes. Enfin, la précision et l'efficacité de la méthode proposée ont été vérifiées.

caractéristiques vibratoires;contraintes multiples;barre de combustible;methode de matrice de transfert;methode de superposition des modes