Dans un réacteur à eau sous pression, les barres de combustible sont contraintes par un cadre de positionnement, formant une structure de poutres à plusieurs travées avec des contraintes élastiques multiples. Le canal où se trouvent les barres de combustible est soumis à un écoulement axial agissant sur le cadre de positionnement, générant une turbulence qui provoque une excitation fluide plus importante à la surface des barres de combustible que l'écoulement axial pur. Basé sur la méthode de matrice de transfert et l'anisotropie de la rigidité des barres de combustible, un modèle de vibration en flexion des barres avec contraintes élastiques multiples a été établi. De plus, en utilisant la méthode de superposition des modes, la réponse vibratoire des barres dans un champ d'écoulement axial a été analysée via une excitation harmonique segmentée, tout en étudiant différents cas de défaillance des contraintes élastiques. Enfin, la précision et l'efficacité de cette méthode ont été vérifiées.

caractéristiques vibratoires; contraintes multiples; barres de combustible; méthode de matrice de transfert; méthode de superposition des modes