Les structures élevées à l'échelle du quartier entravent la dispersion des particules atmosphériques, ce qui entraîne une accumulation locale des polluants. Pour étudier les caractéristiques de distribution des polluants dans ces zones et leurs facteurs d'influence, cette étude se concentre sur l'espace sous le pont élevé du premier périphérique est de la ville de Nanchang. Une surveillance sur le terrain multi-sites sur 5 jours, couvrant les pics matin, midi et soir (10 sites, 30 points d'échantillonnage), combinée à une modélisation numérique avec le logiciel ANSYS Fluent, a été mise en œuvre pour explorer les caractéristiques spatio-temporelles et les facteurs clés affectant la concentration massique des particules atmosphériques (PM2.5, PM10). Les résultats montrent : 1) temporellement, la concentration massique des particules suit la tendance « pic midi > pic matin > pic soir », avec une concentration significativement plus élevée les jours ouvrables que les jours non ouvrables. 2) spatialement, les zones de forte concentration se concentrent principalement aux intersections et dans certaines zones à l'ombre du pont, tandis que les zones de faible concentration se situent surtout aux carrefours en T et aux rampes d'accès. Les largeurs de la chaussée et de la surface routière sont généralement plus grandes dans les zones à haute concentration et plus petites dans les zones à faible concentration. 3) la concentration massique des particules est positivement corrélée avec l'humidité relative, le trafic automobile et la température de la boule noire, et négativement corrélée avec la température ambiante. 4) la modélisation numérique indique qu'à basse vitesse du vent, la concentration massique des particules est positivement corrélée à la vitesse du vent. Le pont élevé réduit la vitesse du vent en dessous, formant des zones de stagnation des polluants. Différents ponts et formes de bâtiments environnants génèrent des champs de vent différents, influençant la concentration massique des particules. Cette étude peut fournir une base scientifique pour l'amélioration de l'environnement sous les ponts élevés et la prévention des risques sanitaires.

espace sous le pont;particules;distribution spatio-temporelle;champ d'écoulement d'air;Nanchang