Hochbaustrukturen im Blockmaßstab behindern die Diffusion atmosphärischer Partikel und führen zu einer lokalen Anhäufung von Schadstoffen. Um die Verteilungseigenschaften der Schadstoffe und ihre Einflussfaktoren in solchen Bereichen zu untersuchen, konzentriert sich diese Studie auf den Raum unter der Hochstraße des östlichen ersten Rings in Nanchang. Durch eine kontinuierliche mehrpunktige Feldüberwachung über 5 Tage, die die Morgen-, Mittags- und Abendverkehrszeiten abdeckt (10 Flächen, 30 Probenahmepunkte), kombiniert mit numerischer Simulation (ANSYS Fluent), werden die zeitlich-räumlichen Verteilungseigenschaften der atmosphärischen Partikel (PM_2.5, PM₁₀) und wichtige Einflussfaktoren untersucht. Die Studie zeigt: 1) Zeitlich folgen die Partikelkonzentrationen dem Muster „Mittagsverkehr > Morgenverkehr > Abendverkehr“, wobei an Arbeitstagen signifikant höhere Werte als an arbeitsfreien Tagen gemessen wurden. 2) Räumlich konzentrieren sich hochkonzentrierte Bereiche hauptsächlich an Kreuzungen und in einigen Schattenzonen unter der Brücke, während niedrigkonzentrierte Bereiche überwiegend an dreifachen Kreuzungen und Rampen zu finden sind. Bereiche mit hoher Partikelkonzentration weisen in der Regel eine größere Brücken- und Straßenbreite auf, bei niedriger Konzentration ist dies umgekehrt. 3) Die Partikelkonzentration korreliert signifikant positiv mit relativer Luftfeuchtigkeit, Verkehrsaufkommen und Schwarzkugeltemperatur, negativ signifikant mit Lufttemperatur. 4) Numerische Simulationen zeigen, dass bei niedrigen Windgeschwindigkeiten die Partikelkonzentration signifikant positiv mit der Windgeschwindigkeit korreliert. Die Hochstraße führt zu einer Reduzierung der Windgeschwindigkeit unter der Brücke und bildet Rückhaltebereiche für Verschmutzungen. Unterschiedliche Hochstraßen und umliegende Gebäudestrukturen erzeugen unterschiedliche Windsysteme, die die Partikelkonzentration beeinflussen. Diese Studie liefert wissenschaftliche Grundlagen für die Verbesserung der Umwelt unter Hochstraßen und die Gesundheitsrisikoprävention.

Raum unter der Brücke;Partikel;zeitlich-räumliche Verteilung;Luftströmungsfeld;Nanchang