Hochstraßenstrukturen im Viertelsmaßstab behindern die Verbreitung atmosphärischer Partikel und führen zu einer lokalen Anreicherung von Schadstoffen. Um die Verteilungseigenschaften und Einflussfaktoren von Schadstoffen in solchen Bereichen zu untersuchen, konzentriert sich diese Studie auf den Raum unter der Hochstraße des östlichen ersten Rings der Stadt Nanchang. Es wurde eine mehrtägige Feldüberwachung an mehreren Punkten über fünf Tage durchgeführt, die Früh-, Mittel- und Abendspitzen abdeckte (10 Standorte, 30 Probenahmepunkte), kombiniert mit numerischen Simulationen mittels ANSYS Fluent, um die zeitlich-räumlichen Verteilungsmerkmale und Schlüsselfaktoren der Massenkonzentration atmosphärischer Partikel (PM2,5, PM10) zu untersuchen. Die Studie zeigt: 1) Zeitlich weist die Partikelmassenkonzentration das Merkmal „Mittagsspitze > Frühspitze > Abendspitze“ auf, wobei die Konzentration an Arbeitstagen signifikant höher ist als an Nichtarbeitstagen. 2) Räumlich konzentrieren sich hohe Konzentrationsbereiche hauptsächlich an Kreuzungen und in schattigen Bereichen unter der Brücke, während niedrige Konzentrationsbereiche hauptsächlich an Dreiwegkreuzungen und Zufahrtsbereichen verteilt sind. Die Breite der Brücken- und Straßenoberfläche ist in Bereichen hoher Konzentration in der Regel größer, während sie in Bereichen niedriger Konzentration geringer ist. 3) Die Partikelmassenkonzentration korreliert signifikant positiv mit relativer Luftfeuchtigkeit, Verkehrsfluss und Schwarzkugeltemperatur und signifikant negativ mit der Lufttemperatur. 4) Numerische Simulationen zeigen, dass bei niedriger Windgeschwindigkeit die Partikelmassenkonzentration signifikant positiv mit der Windgeschwindigkeit korreliert. Die Hochstraße reduziert die Windgeschwindigkeit darunter und bildet Verschmutzungsstauzonen. Unterschiedliche Hochstraßen und Gebäudestrukturen verursachen unterschiedliche Windfelder, die die Partikelmassenkonzentration beeinflussen. Diese Studie kann eine wissenschaftliche Grundlage für die Verbesserung der Umwelt unter Hochstraßen und die Gesundheitsrisikoprävention bieten.

Raum unter der Brücke;Partikel;zeit-räumliche Verteilung;Luftströmungsfeld;Nanchang