摘要
بالاستناد إلى خصائص الجمود المفاجئ لطائرة جسم-جناح مدمج، وبالاستعانة بالمحاكاة الرقمية وتحليل هيكل المجال التدفق، يتم الكشف عن سلوكها الديناميكي الهوائي وآلية الجمود المفاجئ. تم استخدام محاكاة الدوامة المنفصلة مع إدخال دالة تأخير في طبقة الحدود لمحاكاة المجال التدفق الكلي للطائرة تحت زوايا هجوم وظروف عبر الصوت المختلفة. لاحظت الدراسة أنه عند زاوية هجوم 35 درجة، يصل معامل الرفع لطائرة الجسم-الجناح إلى القيمة القصوى 1.9437، ثم ينخفض بسبب زيادة انفصال التدفق الهوائي. في تدفق عبر الصوت، تتسبب الصدمة القوية في منطقة الجناح الخارجي بزيادة المقاومة الموجية وانفصال التدفق، ويتشكل نظام دوامة حدوة الحصان الملحوظ عند تلاقي الجذع المركزي والجناح الخارجي، وتنتشر الدوامة وتضمحل على امتداد الجناح. من خلال تحليل توزيع الضغط السطحي والدوامات، تم توضيح تأثير تداخل الصدمة وطبقة الحدود، وانفصال التدفق ثلاثي الأبعاد، وتطور نظام الدوامة على عملية الجمود المفاجئ، مما يوفر أساس نظري هام لتحسين تصميم طائرات الجسم-الجناح المدمج.
关键词
دمج الجسم والجناح;خصائص الجمود;محاكاة الدوامة المنفصلة;خصائص التدفق