تم دراسة تحسين أداء الطائرات بدون طيار الشمسية تحت ظروف التركيب المحسنة. أولاً، تم استخدام نموذج مصغر للمروحة الفردية وتم التحقق من دقة طريقة المحاكاة العددية المختارة في هذه الدراسة من خلال اختبار نفق الرياح؛ ثانياً، تم استخدام طرق المحاكاة العددية الثابتة وغير الثابتة لحساب تأثير موقع تركيب المروحة ونوعين من التكوينات: المروحة الفردية والمروحة المزودة بجناح، على أداء المروحة، وكذلك تأثير المروحة تحت ظروف التركيب المحسنة على أداء الطائرة بدون طيار. أظهرت نتائج الدراسة أن: المروحة المزودة بجناح زادت من الدفع والقدرة مقارنة بالمروحة الفردية؛ تأثير انزلاق تدفق المروحة على الغلاف القصير ضئيل، حيث يؤدي انزلاق التدفق إلى زيادة طفيفة في مقاومة الغلاف القصير. انزلاق تدفق المروحة يقلل من ميل منحنى رفع جناح الطائرة بدون طيار ويزيد من مقاومته، مما يزيد من الاستقرار في التوازن الطولي. مع زيادة المسافة بين المروحة وحافة مقدمة الجناح للطائرة بدون طيار، تقترب أداء المروحة المزودة بجناح تدريجياً من أداء المروحة الفردية.

الطائرات بدون طيار الشمسية; الأداء الهوائي; المروحة الفردية; المروحة المزودة بجناح; انزلاق تدفق المروحة; المحاكاة العددية