摘要
بناءً على بيانات تجربة القيادة الطبيعية على طريق تيانغلونغ السريع في مقاطعة يونان، تم إنشاء إطار تحليلي يربط بين خصائص السائقين، تشغيل المركبات، بيئة الطرق والسلوكيات القيادة الشاذة. أولاً، تم بناء مجموعة بيانات تحليل الأسباب بناءً على حركة المركبة، بيئة الطرق ومعلومات السائق، وتم دمج نتائج التقييم الشامل الغامض كأساس لمستوى مخاطر السلوكيات القيادة الشاذة؛ ثانياً، تم استخدام نموذج المعادلات الهيكلية (SEM) لتحديد العوامل الرئيسية المؤثرة على السلوكيات القيادة الشاذة ومسارات تأثيرها؛ بناءً على ذلك، تم إدخال طريقة التحليل النوعي المقارن لمجموعات غامضة (fsQCA) لتحديد تركيبات متعددة الأسباب للسلوكيات القيادة الشاذة عالية المخاطر وغير عالية المخاطر. أظهرت النتائج أن خصائص السائق تؤثر تأثيراً سلبياً كبيراً على السلوكيات القيادة الشاذة، بينما تشغيل المركبة وبيئة الطرق تؤثران تأثيراً إيجابياً كبيراً؛ السلوكيات القيادة الشاذة عالية المخاطر ناجمة بشكل رئيسي عن ثلاث مجموعات: مهارة منخفضة-مخاطرة عالية، ضغط بيئي، وتداخل التشغيل والبيئة، أما السلوكيات غير عالية المخاطر فتظهر في تركيبة "الدفاع الصلب"، مما يكشف عن مسارات تشكل السلوكيات القيادة الشاذة بدافع تراكم عوامل المخاطر المختلفة.
关键词
سلامة المرور;الطرق السريعة الجبلية;سلوك القيادة الشاذ;نموذج المعادلات الهيكلية;تحليل مجموعة غامضة نوعي
以上内容由讯飞翻译自动生成，翻译内容仅供参考。对于因使用本网站翻译内容产生的相关后果，本网站不承担任何商业和法律责任。
The above content is generated by Large Model Translation. The translated content is for reference only. We do not assume any commercial or legal responsibilty for any consequences arising from the use of our website